1、每台电梯应单设有一个切断该电梯电源开关,开关位置应能从机房入口便地接近,如几台电梯共用同一机房,个台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的 大电流,但该开关不应切断下列供电电路:
a.轿厢照明和通风;
b.机房和滑轮间照明;
c.机房内电源插座;
d.矫定与底坑的电源插座;
e.电梯井道照明;
f.报警装置。
2、每台电梯应配备供电系统断相,错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。
3、电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和接地线应始终分开,接地线的颜色为黄绿双色缘电线,除36v以下 电压直接接至地线柱上,不得互相传接后再接地。
4、线管,线槽的敷设应平直,整齐,牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60%;线管内导线总面积不大于管内净面积40%;软管固定间距不大于1m,端头固定间距不大于0.1m。
5、控制柜,屏的安装位置应符合:
a.控制柜,屏正面距门,窗不小于600mm;
b.控制柜,屏的维修侧距墙不小于600mm;
c.控制柜,屏距机械设备不小于500mm。
6、机房内钢丝绳与楼板空洞每边间隙均应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应筑一高500mm以上的台阶。
7、机承重梁饿需埋入承重墙内,则支撑长度应超过墙后 20mm,且不应小于75mm。
8、在电机后飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮,飞轮。限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动闸扳手漆成红色,并挂在易接近的墙上。
9、曳引机应有适量润滑油。油标应,有5位显示应清晰,限速器各活动润滑部位也应有润滑。
10、制动器动作灵活,制动是两侧闸瓦应紧密,均匀地贴合在制动的饿工作面上,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均两侧不大于0.7mm。
11、限速器绳轮,选层器钢带轮对垂线的偏差均不大于0.5mm。曳引轮,导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。
12、限速器运转应平稳,出厂室动作速度整定封记应完好无拆动痕迹,限速器安装位置正确,底座牢固,当与 钳联动时无颤动现象。
13、停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施,如用手动紧急操作装置,应能用松闸扳手松开制动器,并需用一个持续力去保持其松开状态。